Closed-loop coche EFI convertidores catalíticos bloqueo es un problema muy común, especialmente en las carreteras de la ciudad congestionadas. Combustible áreas de mala calidad, el problema es más prominente. TWC obstrucción causada no sólo un grave aumento del consumo de combustible del vehículo, apagar escape excesivo; hacen más grave tubo de escape al rojo vivo, haciendo que los vehículos de combustión espontánea. Durante mucho tiempo, garajes para catalizador está colmatado hay medios eficaces de prevención. No hay medios eficaces de gobernanza para los convertidores catalíticos tapados. Sólo mediante la adopción de los métodos de reemplazo. Tal derroche de recursos, sino también aumentar la carga en el vehículo del usuario, algunos no son responsables de la tienda de reparación o incluso tomar el transportista dentro del convertidor catalítico manera quitado para hacer el vehículo más grave contaminación ambiental, por lo que obstruye convertidor catalítico de circuito cerrado coche EFI problema urgente. Razones primer lugar, el catalizador está colmatado: 1, los factores internos: el catalizador de metal precioso para el azufre, fósforo, monóxido de carbono, el portador convertidor catalítico. La combustión incompleta, plomo, manganeso y otros elementos tienen una fuerte adsorción, es fácil para formar una composición química compleja del complejo. Al mismo tiempo una polimerización por condensación fuerte catalizador de metal noble catalítico oxidante, la gasolina de adsorción combustión incompleta se oxida más fácilmente para formar carbono glial, provocando la obstrucción de los convertidores catalíticos. 2, los factores externos: a, Gasolina: Gasolina alto contenido de azufre en el convertidor catalítico es fácil formar complejos químicos que causan obstrucción. La mala calidad del aceite, resina y más probabilidades de causar convertidor catalítico gasolina obstruido. El uso de plomo o gasolina antidetonante manganeso es probable que cause el convertidor catalítico obstruido aunque China ha prohibido el uso de gasolina con plomo, pero en algunas zonas durante el almacenamiento de la gasolina en el transporte de la contaminación por plomo. Algunas peque?as refinerías con el fin de reducir los costos, sigue siendo el uso ilegal de antidetonante plomo, manganeso ANTIKNOCKS, en los países desarrollados han prohibido el uso, pero China sigue siendo en algunos lugares todavía en uso. b, aceite: A largo plazo el uso de azufre, el fósforo es probable que cause el convertidor catalítico obstruido aceite antioxidante. c, el camino: cuando el coche aceleró, lo que resulta en condiciones de combustión máxima deceleración incompletas, siempre viaja en las carreteras congestionadas es probable que cause el convertidor catalítico obstruido. d, los inyectores de combustible y el consumo para evitar el mantenimiento de limpieza de demolición: Debido al proceso de limpieza se tire por una gran cantidad de depósitos de goma. Así que es probable que cause el enchufe convertidor catalítico, que también está haciendo los inyectores de combustible y la ingesta de algunos vehículos "para evitar la demolición de limpieza de mantenimiento" después de que la causa del aumento en el consumo de combustible. e, turboalimentado: vehículos turboalimentados con tendencia a la obstrucción del convertidor catalítico, lo que se debe principalmente a un funcionamiento incorrecto causado por el conductor. Wuhan Connaught Trading Company es China Materiales Nacionales Alemania promesa para lubricantes y Johnson & Johnson membrana de vidrio arquitectónico Hubei agentes sólo designados. China National Materials Company prometerá lubricantes a China, obtener el Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, la certificación de fábrica de Porsche de la tecnología alemana "sangre" de la pista. Contacto: Sr. Li Tel: 15071058883 contacto Teléfono: 027-86616250 QQ: 464709734 Página web de empresa: www.rowehb.com